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[单选题]

压缩机润滑油温度过高的原因之一是()。

A.负荷过大

B.出口压力升高

C.油冷器冷却效果不好

D.油量小

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第1题

往复活塞式压缩机的循环油温过高的主要原因有()

A.循环油过脏

B.运动机构配合间隙过大或摩擦面拉毛

C.润滑油不足

D.冷油器供水不足

E.气温过高

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第2题

()不是螺杆式压缩机排气温度过高的原因。

A.压缩比过大

B.油冷却器效果差

C.喷油量不足

D.能量调节装置失灵

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第3题

()不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。

A.压缩比过大

B.油冷却器效果差

C.喷油量不足

D.能量调节装置失灵

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第4题

油压变小的原因之一是()。

A.轴瓦间隙小

B.油太多

C.润滑油温度上升

D.主辅泵同时运转

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第5题

小机润滑油压低的原因()。
小机润滑油压低的原因()。

A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严;

B、润滑油滤油器脏污;

C、冷油器泄漏;

D、油管道泄漏或油箱油位低。

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第6题

下列各项原因中可能造成“VFA(挥发性有机酸)/ALK(碱度)升高”现象的是()。

A.水力超负荷

B.进水有机负荷过大

C.温度波动太大,搅拌效果不好

D.有机物投配负荷太低

E.存在毒物

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第7题

汽轮压缩机喘振代不上负荷,压缩机本体温度升高的原因是()

A.中冷器冷却水中断

B.压缩机转数低

C.主蒸气温度低

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第8题

可引起离心式压缩机喘振的原因,下列说法不正确的是()。

A.流量过小

B.流量过大

C.进口温度过高

D.进口压力过高

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第9题

压缩机各段出口气体温度高的原因有()

A.水冷却器降温效果差

B.气缸水夹套降温效果差

C.气缸活门损坏

D.润滑油质差,油量少或中断

E.压缩比增大

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第10题

油压力过低原因有()。

A.机油泵磨损

B.润滑油粘度太低

C.滤清器堵塞

D.润滑部分间隙过大

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