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在柴油机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,所以需要一定的气门行程。()

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第1题

为了提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
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第2题

为了提高气门与气门座的密封性能,气门玉座圈的密封带宽度越小越好。()
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第3题

气门导管的作用是为气门的往复直线运动起导向作用,使气门与气门座准确贴合。同时还有导热作用。()
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第4题

为防止积炭改善气门与气门座的密封性,常用气门旋转器代替进气门的气门弹簧座。()
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第5题

气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第6题

气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。()
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第7题

气门导管的主要功能是保证气门作往复直线运动,使气门座正确闭合,此外还有导热作用。()
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第8题

气门间障是指气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙。()
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第9题

气门间隙过小,不会引起柴油机压缩压力不足()
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第10题

按装气门组件时确认锁片安装到位后,应用木锤轻轻振动气门,使气门安装到位。()
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