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[单选题]

引起起升机构制动器制动瓦发热冒烟的原因中,可能的是:()

A.制动带与制动轮间隙过大

B.塔机严重超载

C.减速箱油液变质

D.制动带有油污

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第1题

制动器工作时,制动瓦村发热冒烟的原因有()。

A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B.制动轮与制动瓦衬的原因过大

C.矩行程制动器的主弹簧失效

D.行程制动器的副弹簧失效

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第2题

塔机各机构的制动器应经常检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,在磨擦面上,不应有污物存在,遇有污物必须选用()洗掉。

A.汽油

B.机油

C.稀料

D.清水

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第3题

造成制动器失灵的原因是()。

A.制动片沾有油污

B.制动片与制动轮磨合时间不够

C.制动片严重磨损

D.电磁制动器空行程过大

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第4题

制动器刹不住车的原因有()。

A.电磁铁调整不当

B.制动瓦衬磨损严重

C.制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上

D.制动器安装不当

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第5题

塔机起升机构制动器零件有()情况之一的应予以报废。

A.构件可见裂纹

B.弹簧塑性变形

C.制动轮表面磨损量达1.5~2mm

D.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

E.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

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第6题

制动力矩等于制动弹簧在制动瓦与制动轮之间产生的摩擦力与制动轮半径的乘积。()
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第7题

制动器安全检查的重点是()。

A.制动轮的制动摩擦面是否有妨碍制动性能的缺陷

B.制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度

C.制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的80%

D.制动器不得出现过热现象

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第8题

带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。()
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第9题

制动器制动力矩不稳的原因()。

A.长行程制动器失效

B.矩行程制动器失效

C.制动闸架与制动轮不同

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第10题

主起升机构制动器动作不灵异常现象,可将闸门落在孔口锁定后,进行调整制动器,使得闸瓦和制动轮间隙适宜。()
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