更多“16;17号车钩的优点之一是结构强度高。16、17号车钩的结构合理,主要零部件均采用了TB/T2942-E”相关的问题
第1题
16;17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩的钩体头部均设有联锁装置,车钩连挂后可自动实现联锁。()
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第2题
16;17号车钩的优点之一是车钩具有联锁和防脱功能。16、17号车钩在车钩钩头下面设有防脱装置,列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。()
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第3题
在船体结构建造过程中,与铆接相比较,焊接的优点主要包括哪些选项?()
A.结构形式合理
B.结构强度高
C.刚性大与整体性强
D.存在性能不均匀性
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第4题
新型上锁销组成的结构特点之一是互换性好:新型上锁销组成可与原13号、13A型车钩的上锁销组成互换。()
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第5题
NX70H型双用平车不能采用了下列哪些新型零部件()。
A.K5转向架
B.17号连锁式车钩
C.MT-3型缓冲器
D.NSW型人力制动机
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第6题
新型上锁销组成的结构特点之一是适应性好:新型上锁销组成未改变现有车钩的操作方式,适应了车辆调车作业中车钩分解与连挂作业习惯,而且没有改变车钩检修的作业习惯,具有较好的适应性。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
16;17号车钩的优点之一是车钩的连挂间隙小。16、17号车钩的连挂间隙为9.5mm,比13号车钩减少了52%,从而可降低列车的纵向冲动,改善了列车的动力学性能,提高了铁路货运的安全可靠性。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。()
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第9题
以下哪些属于车钩缓冲装置的构成零部件()?
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第10题
新型上锁销组成的结构特点之一是提高了车钩的防分离可靠性:由于新型上锁销组成三连杆机构在车钩钩腔空间呈反“Z”形的结构特点和相应的防跳原理,使锁销机构防跳性能较原上锁销组成有了较大的提高,提高了车钩的防分离可靠性。()此题为判断题(对,错)。
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