将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以（)。

A、二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同

B、前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩

C、前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩

D、二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同

A.A.船舶装载散谷时可以承受的最小谷物移动倾侧力矩

B.B.供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩

C.C.船舶装载散谷时可以承受的最大谷物移动倾侧力矩

D.D.船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动倾侧力矩

A.颗粒大小

B.积载因数

C.装舱深度

D.种类

A.A.使船舶稳性降低

B.B.使船舶产生横倾

C.C.使船舶重心降低

D.D.A和B

A.A.稳性衡准指标的要求值不一样

B.B.稳性衡准指标的要求值相同

C.C.对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求

D.D.对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求

A.谷物密度

B.谷物积载因数

C.谷物种类

D.颗粒大小

A.A.①②③

B.B.①③④⑤

C.C.③④⑤

D.D.①②③④⑤

A.提高稳性

B.抗沉性

C.降低船舶重心

A.A.12°

B.B.船舶进水角

C.C.上甲板边缘入水角

D.D.A和C中取小者

A.稳性

B.分舱与破舱稳性

C.耐波性

D.操纵性

A.减小

B.不变

C.增大

D.变化趋势不定