动车组抗蛇行减振器是为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制蛇行的装置，作用在转向架的回转方向（摇头方向)上，装备在车体与转向架构架之间。（）

A.衰减转向架的蛇行运动

B.限制车体与转向架的横动量

C.吸收来自横向方面的振动

D.减小轴重转移

A.驱动

B.摩擦

C.制动

D.抑制

A.引导拨车机行走方向

B.抵消拨车机时的回转力矩

C.驱动拨车机走行。

A.600kN·m/s

B.500kN·m/s

C.400kN·m/s

D.300kN·m/s

A.限位开关切断吊钩上升电源

B.限位开关切断幅度增大方向的电源

C.机构可作下降方向的运动

D.机构可作减小幅度方向的运动

E.限位开关切断回转电源

A.向下运动

B.向上运动

C.向大幅度方向运动

D.向小幅度方向运动

E.回转

A.侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击

B.减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击

C.减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击

D.垂直振动加剧引起热切轴所致

A.从主流向缓流方向掉头

B.从缓流向主流方向掉头

C.任意方向掉头

D.逆流流向掉头