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列车冒进信号机后,不得擅自动车,司机须立即报告车站值班员,按车站值班员指示办理。()

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第1题

限速地段,车站值班员接到司机发生晃车的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车。()
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第2题

遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气,信号机显示距离不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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第3题

正常情况下,作业车司机直接向车站值班员报告停车工作。()
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第4题

旅客列车在技术停车站()的车站临时变更通过时,列车调度员口头指示车站值班员,车站值班员预告司机。

A.不办理客运业务

B.通勤业务

C.技术作业

D.办理客运业务

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第5题

旅客列车司机接到抱闸通知后,使用()制动停车,并将有关情况及时报车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。

A.正常

B.非正常

C.紧急

D.常用

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第6题

列车始发或停车再开时,车站值班员应在发车进站准备妥当后,主动呼叫列车司机。()
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第7题

在设备故障、施工、非正常停车时,集控站转为车站控制,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员担任车站值班员,指挥停车。()
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第8题

列车分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

高速铁路设备故障等特殊情况下,车站值班员与司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接、保管工作。()
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第10题

以下关于半自动闭塞的作用描述不正确的是()。

A.发车站要向接车站发车,必须区间空闲并得到接车站同意并办理闭塞手续后,才能开放出站信号机

B.列车从发车站出发后,区间闭塞,两站都不能向该区间发车

C.列车到达接车站,车站值班员确认列车整列到达,办理到达复原后,区间才能解除闭塞

D.信号机的显示随着列车运行位置而自动变换,完全不需要人工参与

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