当FMA上出现LVRASYM信息，此时推力控制是处于（)

A.按压“起飞/复飞”电门

B.脱开自动油门，然后人工调节推力手柄

C.必须人工调节推力手柄

D.按压推力方式选择面板上的“TO/GA”电门

A.A.由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车

B.B.虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力

C.C.在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力

A.襟翼和起落架位置

B.襟翼和VMO极限速度

C.起落架和VMO极限速度

A.推力环→油膜→推力块→调节圈

B.推力环→推力块→油膜→调节圈

C.推力块→推力环→油膜→调节圈

A.向心轴承、推力轴承

B.推力轴承、向心推力轴承

C.向心轴承、向心推力轴承

D.向心轴承、推力轴承、向心推力轴承

A.每条船上都有推力轴

B.由法兰、轴径、轴干和推力环组成

C.有推力轴承的船上都有推力轴

D.大型二冲程柴油机作为船舶主机的船上一般不单独设置推力轴

A.A.推力头，推力瓦

B.B.镜板，油槽

C.C.推力头，镜板

D.D.推力瓦，镜板

A.向心轴承、推力轴承、单列轴承

B.向心轴承、推力轴承、滚子轴承

C.向心轴承、推力轴承、球轴承

D.向心轴承、推力轴承、向心推力轴承