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[单选题]

不属于康明斯KTA£19G2柴油机C级保养内容的是（)。

A.冷态气门间隙调整

B.热态气门间隙调整

C.喷油器柱塞行程调整

D.气门十字头调整

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

190柴油机冷态调整气门间隙进气门0.43±0.05mm。（)

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第2题

控制气门开启始点，是依靠（)来实现。

A.调整气门冷态间隙

B.调整配气齿轮位置

C.调整凸轮转角

D.调整配气机杆行程

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第3题

康明斯发动机KTA19£C&L排气门间隙是（)。（发动机冷态)

A.0.63mm

B.0.66mm

C.0.69mm

D.0.75mm

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第4题

下面部件中，属于康明斯KTA£19G2柴油机配气机构的是（)。

A.气门十字头

B.曲轴

C.活塞

D.气缸

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第5题

气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,（)。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第6题

柴油机气门间隙应在气门处于（)状态时进行调整。

A.打开

B.关闭

C.气门重叠

D.任意

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第7题

气门漏气产生的原因是（)。

A.供油提前角不正确

B.气门间隙调整得过小

C.气门间隙调整得过大

D.凸轮轴磨损

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第8题

柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。（)

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第9题

发动机采用液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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