人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）

A.基本轨或尖轨竖切部分有肥边，尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上，尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分，就靠在基本轨肥边上，尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上，过车时容易把尖轨薄的部分挤坏，把竖切部分的肥边压掉，造成轧伤

B.由于基本轨横移动，使尖轨与基本轨不密贴，有时扳道表面密贴，但过车时横移，轧伤尖轨顶面

C.自制曲基本轨的曲折点位置不正确，尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴

D.转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确，造成尖轨与基本轨不密贴，使尖轨轧伤

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

A.2mm

B.3mm

C.4mm

A.2、2

B.2、4

C.4、2

D.4、4

A.1mm

B.0.5mm

C.1.5mm

A.1

B.2

C.3

D.4

A.10mm

B.20mm

C.15mm

A.用钢板尺插入方式检查辊轮运用状态：密贴状态下，1mm≤尖轨轨底与辊轮间隙＜2mm

B.斥离状态下，1mm≤尖轨轨底与滑床板间隙＜3mm，转换过程中辊轮与尖轨轨底接触

C.用扳手向基本轨侧撬动尖轨，松开后用钢板尺检查锁钩与锁闭杆凸台间隙≤5mm，暂时无法解决的虚开问题，可采取防跳铁顶死方式予以解决