《普修规》护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为（）mm，允许误差为正10负5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为正负10mm。

《普修规》新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用新Ⅲ型混凝土桥枕。（）

《普修规》护轨侧面磨耗分轻伤和重伤两类，道岔直向通过最大允许速度大于120km/h,轻伤标准为（）mm。

《普修规》道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。（）

根据铁总运〔2013〕105号文件要求，轨外底箱分别安装在轨外两侧轨枕间，箱体内侧与轨道中心净距不小于（)mm。

TJ/CL255A-2013文件要求：有砟轨道轨边设备安装要求：轨外底箱分别安装在轨外两侧轨枕间，箱体内侧与轨道中心净距不大于于870mm，轨外底箱顶部距轨面距离不小于80mm。轨外底箱通过安装架固定在侧箱基础上。()此题为判断题(对，错)。

穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于5mm。（)

《普修规》道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于（）。

《普修规》轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过80mm，12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于（）mm。

煤气管道与水管、热力管、燃油管和不燃气体管在同一支柱或栈桥上敷设时,其上下敷设的垂直净距不宜小于（)。

道岔支距允许误差为不超过+3，-2mm。（)