更多“船体的上甲板和船底板，在船体总纵弯曲时，沿着横向要受到很大的拉力和压力。()”相关的问题
第1题
船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大（)，如果没有纵向骨架的支持，它们将很容易失去稳定。
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第2题
甲板纵桁是纵向连接构件承受船体总纵弯曲，保证船体强度。（)
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第3题
重力和水压力的作用除了使船体产生总纵弯曲处，还会使船体甲板、舷侧、船体等结构产生横弯曲变形。（)
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第4题
船体横向强度是指整个船体横向构件抵抗横向弯曲的能力，保证横向强度的主要构件有横向舱壁和由肋板、肋骨、横梁组成横向框架。（)
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第5题
纵骨架式双层底结构，除了有一层船底板以外，还有一层以内底板和内底边板组成的水密内底。（)
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第6题
在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密，总纵强度大，这是（)。
A.横骨架式船
B.纵骨架式船
C.混合骨架式船
D.以上都不对
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第7题
钻柱受力严重的部位是：下部钻柱受压情况严重，同时有扭矩和弯曲力的作用;起钻时，井口受到最大的轴向拉力。（)
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第8题
当构件纵横向尺寸相差悬殊时，在同一详图中纵横向选用相同比例。（)
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第9题
在主船体中横向骨架比纵向骨架布置得密，肋骨间距为500~900mm，造价低，舱容损失少，这是（)。
A.横骨架式船
B.纵骨架式船
C.混合骨架式船
D.以上都不对
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第10题
船体结构中，纵、横构件的汇交之处称为节点。（)
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