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[判断题]

有效长系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换(压中间道岔除外)或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。()

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第1题

线路有效长系指线路全长范围内,可以停留机车车辆而不影响邻线行车的线路最长可利用部分的。()
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第2题

股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分。()
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第3题

车站线路一端道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的距离为()。

A.咽喉区长

B.全长

C.铺轨长

D.有效长

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第4题

道岔是引导机车车辆从一条线路转入或越过另一条线路的转换设备。()
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第5题

道岔是指机车车辆由一条线路转到或越过另一条线路的线路设备。()
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第6题

顺线路走时,应走(),作业人员及所携带的工具不得侵入(),并注意邻线的()

A.两线路中间

B.机车车辆限界

C.机车车辆状态

D.货物装载状态

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第7题

道岔的作用是使机车车辆由一条线路转到另一条线路。()
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第8题

在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时,有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。()
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第9题

下列陈述中关于道岔定位说法正确的是()。

A.引向安全线、避难线的道岔,不向安全线、避难线开通的位置

B.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置

C.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向相同线路开通的位置

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第10题

车站线路有效长的确定不受下列哪些条件影响()。

A.警冲标

B.道岔中心

C.进站信号机

D.出站信号机

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第11题

当中间站道岔失表示或挤岔报警时,行调或行车值班员应对故障道岔进行道岔单操恢复()
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