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[单选题]

故障出门事故事件责任客户完成相应故障设备修复、隐患整改并提出复电申请后，用电检查人员应及时组织（）人员开展现场复电查验工作，根据现场整改情况及客户提交的相应电气试验报告，确认客户确已具备复电条件时，方可对其恢复供电。

A.用电方设备运维

B.供电方设备运维

C.安全监督

D.电力管理部门

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ABCD

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更多“故障出门事故事件责任客户完成相应故障设备修复、隐患整改并提出复电申请后，用电检查人员应及”相关的问题

第1题

供电企业应建立客户故障出门责任追究机制，严格执行客户故障出门事故事件所造成的（）损失的索赔工作。

A.供电方

B.用电方

C.第三方

D.产权方

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第2题

重大隐患治理督办单位应及时跟踪隐患整改治理工作情况，督促相关责任单位（部门、人员)按计划完成整改。（)

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第3题

对故障出门未完成整改的客户，应（）开展一次安全检查。

A.每个月

B.每三个月

C.每半年

D.每年

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第4题

客户巡检过程中，发现隐患应该及时上报并提出整改建议。（)

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第5题

防火巡查、检查中发现火灾隐患，检查人员应进行现场整改，落实责任主体，并按照规定，要求有关人员（)。

A.随行

B.拍照记录

C.在记录上签名

D.承认错误

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第6题

用电检查人员应帮助客户对用电事故情况进行分析、排查，在确认事故排除后，并修复或拆除损坏设备后，方可恢复用电。（）

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第7题

根据《中国南方电网有限责任公司客户停电管理办法》，以下为生产设备部门职责（）。

A.负责负责设备停电申请“先算后停”，分析和计算设备停电对客户以及可靠性等指标的影响

B.组织开展低压停电计划编制、审批、执行

C.负责故障停电抢修管理

D.负责建立故障快速复电机制和评价指标体系

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第8题

高速铁路要求在对影响行车的灾害监测系统设备故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设备，应采取相应（）并提出相应行车条件。

A.限速运行

B.安全措施

C.封锁线路

D.保护措施

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第9题

运辆管理电〔2017〕168号：加强监测设备状态监控管理。各铁路局应采取措施，确保及时掌握监测设备工作状态，第一时间发现设备故障并判断故障类型，启动设备故障应急处置预案，采取限速、拦停等行车组织措施，确定故障排查方案，确保行车安全。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

运辆管理电〔2015〕2061号:各铁路局结合安全大检查工作，进行TEDS设备及运用管理问题隐患排查，对发现的问题及时组织深入分析原因并立即彻底整改，确保设备持续可靠运用。（)

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