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更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（)，更换软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（)，C80系列敞车及有特殊要求者除外。

A.30°

B.45°

C.60°

D.90°

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ABCD

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第1题

更换制动软管时，软管连接器连接平面与车体中心夹角为45°，有特殊要求的除外。（)

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第2题

更换折角塞门时，应关闭截断塞门。（)

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第3题

列检作业场更换（)空气制动配件时，装车前须取下各通路外套（盖)式包装及密封防护物，并确认无异物进入通道。

A.折角塞门

B.安全阀

C.缓解阀

D.制动软管

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第4题

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为一般C类事故。（)

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第5题

折角塞门安装在列车制动主管与分配阀之间的管路上。（)

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第6题

运用客车“三捆绑”的内容是指（)必须执行“三捆绑”。

A.钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置

B.钩提杆、折角塞门、截断塞门

C.折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置

D.电气连线、钩提杆、折角塞门

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第7题

折角塞门可以关闭制动主管与制动支管的通风路口。（)

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第8题

104型制动机主要由制动软管、折角塞门、列车制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、104型分配阀、副风缸、工作风缸等组成。（)

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第9题

《操规》列车本务司机应复检机车与后三位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（（)

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第10题

摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩”的作业程序。（)

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