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[判断题]

排列进路、开放信号并确认无误后,将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭,且严禁排列或预排其相关进路。()

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第1题

机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上所有道岔单独锁闭后,方可继续作业。()
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第2题

进路锁闭指的是进路排通、防护进路的信号开放后,进路上有关道岔不能转换,有关敌对信号不能开放。()
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第3题

在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时,有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。()
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第4题

关于进路锁闭,说法正确的是()。

A.列车进路需要设置进路锁闭,调车进路不需要

B.进路锁闭后,与进路有关的道岔不能转换,敌对信号可以开放

C.信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭,称为进路的接近锁闭

D.信号开放后,接近区段有车占用时的进路锁闭,称为进路的接近锁闭

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第5题

进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,此种锁闭叫做进路锁闭。()
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第6题

《行规》第93条规定:接车时以开放()(双线反方向接车时,准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔,派引导员接车,接车进路及敌对进路的检查由车站负责)、发车时以开放()锁闭进路,也可使用()锁闭全部或一端道岔区的道岔。

A.引导信号

B.调车信号

C.引导总锁闭按钮

D.列车按钮

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第7题

当信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,其敌对信号机不得开放。()
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第8题

在轨道电路分路不良区段进行调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第9题

下列关于排列进路的描述,错误的是()。

A.需要选中两架信号机,才能执行排列进路操作

B.若需要,进路排列时会自动转换道岔

C.进路排列成功后,终端信号机将开放,绿色显示

D.若进路存在多条保护区段,必须在下拉框中选择,进路排列命令才能执行

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第10题

信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,与其敌对信号机可以开放。()
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