空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车办法。（)

闭塞就是信号或凭证，保证列车按照空间间隔制运行的技术方法。（)

区段闭塞法是指在没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭电话联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法，安全程度较低。（)

电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小发车间隔为两站两区间，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。（)

列车运行图的编制，在运营时段正常运行时最大行车间隔不大于9min，早晚收发车时段不受此限制。（）

组织电话闭塞法行车时，除需组织列车站后折返作业的终点站外，其余各站的发车间隔均为一站一区间;车场向接口站发车间隔为前次列车出清接口站前方站站台。（）

车站或区间临时扣停的列车，播放临时停车广播，区间列车停车后立即播放临时停车广播，区间及站台扣停列车间隔1分钟播放一次临时停车广播。（)

时间序列是按一定的时间间隔和事件发生的先后顺序排列起来的数据构成的序列。（)

SSB的子载波间隔与PDSCH的子载波间隔一定一致。（)

电客列车和其它需接触轨停电的施工在同一线路同时作业时，必须间隔一个停电区段的安全防护距离。（)

城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统()。使用该子系统的优点是保证了行车的安全可靠性，缩短了列车间隔，提高了线路的利用率。