摘挂作业由运用单位指定专人负责指挥。摘车作业须严格执行（)的作业程序。

摘车作业须严格执行“一关前后折角塞门、二摘风管、三提钩”的作业程序。（)

摘管技术要求：根据调车作业计划按一关后、二关前、三提钩、四摘风管的顺序，正确摘管（）

原则上，摘车时由被摘车指定专人负责摘车作业，挂车时由被挂车指定专人手持信号负责联挂作业。允许两个车同时挂一个车。（)

从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严格按照一关前、二关后、三摘软管、四提钩的程序进行。（)

带风作业时，必须执行一（)、二摘、三提钩的作业程序

摘挂作业时，在车辆走行中禁止人员进入钩档和道心，摘挂风管时不准双足进入道心。（)

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（)负责，密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责。

驼峰解散车辆时，按作业计划准确掌握提钩时机，正确提钩，做到一确认(信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行);二检查(制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆);三提钩(掌握提钩时机，不错不漏)。()此题为判断题(对，错)。

调车作业连挂车辆前，应检查停留车的防溜措施，挂妥后再撤除防溜措施；摘车时，必须在车辆停妥并采取防溜措施后再提开车钩。（）

机车司机摘、挂物料过程中，不可以进行顶车作业。（)