装卸车开车门前，车上人员应离开车门，车下人员不得站在车门（)。

装卸车关车门时，（)要提示其它作业人员躲开车门附近，确认安全后方可关车门，防止伤人。

左视图在主视图的（)。

污水管与生活给水管道交叉时，应敷设在生活给水管的（)

截止阀的安装最好使管线中的流体从阀的（)向阀瓣流过。

在打开车门前，应注意观察车门周边情况，避免与来往车辆或行人发生碰撞，从靠近人行道一侧开门下车。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照()的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时，应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

列车上“所有门关好指示灯不亮”时应先（)。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过()，密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。

看车人员（含车上地勤看车人员)负责列车的（)、（)、（)、（)等工作;看守期间要严格执行各项安全管理制度，锁闭好车门、车窗，清理列车上闲杂人员，确保安全。

车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备，塞拉门应关闭车门，折页车门应将车门遮掩，车门缝隙应保持（)厘米左右。