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第1题
长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()。
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第2题
长大货物车闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于()mm。
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第3题
闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车)
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第4题
长大货车闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()。
A.3-5㎜
B.6~8mm
C.2-4㎜
D.4-7㎜
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第5题
制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8衄。()
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第6题
209T型客车闸瓦托吊圆销磨耗不应超过:3mm。圆销孔和制动梁端轴与吊孔的组装间隙不应超过:4mm。()
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第7题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,制动梁吊无裂损,圆销及开口销无折断、丢失,转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。()
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第8题
制动梁滚子轴焊接的工艺要求:滚子轴与闸瓦托平面焊接部位的裂纹检修时,须将该侧焊波通长吹割后重焊,不得在原裂纹上补焊。()
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第9题
槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托()范围内(含焊缝)须探伤。
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第10题
组装滚子轴挡圈时,挡圈与闸瓦托须密贴,滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固,滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于()。
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第11题
长大货物车转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,闸瓦托轴向移动量为()mm。
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