更多“装配时,将键沿轴向打入键槽内,靠上、下底面在轴和轮键槽之间接触挤压的摩擦力而连接,故键的上、下底面是工作面,各画一条线;而两侧面为非工作面;应画两条线。()”相关的问题
第1题
松键联结装配时不需打紧,键的上表面与轮毅键槽底面之间留有间隙。()
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第2题
平键的两侧面是工作面,上表面与轮毂上的键槽底面之间留有间隙。靠键与键槽侧面的相互挤压来传递转矩。()
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第3题
装配紧键时,要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。()
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第4题
平键连接中、键的上表面与轮毂键槽底面应()。
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第5题
平键联接与楔键联接相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为()。
A.楔键端部具有钩头
B.平键摩擦力小于楔键的摩擦力
C.楔键的工作表面有斜度而键槽没有
D.在安装时,楔键可沿轴向楔紧
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第6题
完好标准中对键和键槽装配要求是()。
A.键和键槽规格要一致
B.装配紧固
C.不许有毛刺和烧伤
D.不许在键槽内加垫
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第7题
平键联结是靠平键的上表面与轮壳槽底面接触传递转矩。()
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第8题
装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毅槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。()
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第9题
下列关于半圆键连接说法不正确的是()。
A.键可绕槽底摆动,自动适应装配
B.键槽深,对轴削弱较大
C.两侧面和顶面都是工作面
D.可用于锥形轴的端部
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第10题
普通平键连接的承载能力通常取决于()。
A.轮毂的挤压强度
B.键的剪切强度
C.键工作面挤压强度
D.轴的扭转强度
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