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[单选题]

用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。

A.顶尖的过紧

B.工件长度不一致

C.车刀装的不对中心

D.滑块与靠模板配合不良

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第1题

车圆锥面装夹车刀时,如刀尖和工件轴线不等高,则车出的圆锥面会造成()。

A.粗糙度值大

B.母线不直

C.角度产生误差

D.锥度产生误差

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第2题

用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是切削速度过低。()
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第3题

用偏移尾座法车圆锥时,必须注意尾座的偏移量不仅和圆锥长度有关,而且还和两顶尖之间的()有关。

A.圆锥总长

B.圆锥角度

C.圆锥半角

D.距离

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第4题

用偏移尾坐法车圆锥工件靠尾座方向的孔径大应将尾座偏移向()。

A.操作者一方

B.操作者对方

C.顶尖应修整

D.中心孔磨损

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第5题

车削平端面时中心有残留小凸起的原因是()。

A.刀钝

B.刀具安装不对中

C.车刀没进到位

D.车刀角度不对

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第6题

下面是磨削圆锥工件的装夹方法与特点描述,错误的是()

A.用两顶针装夹,装拆方便,加工精度高

B.用小锥度心轴装夹,装拆方便,外圆锥面与内圆锥的同轴度精度高。适于磨削内孔已精加工好,而且尺寸公差较小的外圆锥面工件

C.用三爪自定心卡盘装夹,要用百分表找正外圆两点或外圆与端面。适于磨削工件较短而锥度较大的内、外圆锥工件

D.依靠圆锥面的自锁自行夹紧。工件的定位基准是内圆锥面或外圆锥面,磨削时要注意纵向进刀的方向,便于自锁夹紧

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第7题

仿形法车削圆锥,适用于加工精度要求较高和生产批量较大的()圆锥工件。

A.内

B.外

C.特形

D.内外

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第8题

装夹成型车刀时,其主切削刃应()。

A.低于工件中心

B.高于工件中心

C.与工件中心等高

D.任意

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第9题

研究工艺系统受力变形时,若以车床两顶尖间加光轴为例,若只考虑车刀变形,引起的工件形状误差为()。

A.圆锥形

B.腰鼓形

C.马鞍形

D.圆柱形

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第10题

偏移尾座法车圆锥,车削的长度()、锥度()的外圆锥。

A.长、大

B.长、小

C.短、大

D.短、小

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