汽车电路中的导线按照其用途可分为低压导线和（)。

A.20℃时的电阻率铜导线小于钢导线

B.密度铜导线大于钢导线

C.抗拉强度铜导线大于钢导线

D.抗腐蚀能力铜导线大于钢导线

A 一级导线、二级导线、图根导线;

B 单向导线、往返导线、多边形导线;

C 闭合导线、附合导线、支导线

D 钢尺量距导线、三角网导线、GPS导线

A.闭合导线

B.附和导线

C.支导线

D.附和支导线

A.S=0.785D2(D为导线的直径)

B.S=0.785D(D为导线的直径)

C.S=0.5D2(D为导线的直径)

D.S=0.5D2(D为导线的直径)

A.导线的相间距离

B.导线分裂根数

C.导线材料

D.导线截面积

A.空载损耗

B.直流电阻损耗

C.高压线路并联导线中不平衡电流损耗

D.绕组导线内涡流损

A.铝导线

B.铜导线

C.钢绞线

D.钢芯铝绞线

A.磁通密度、导线数目

B.磁通密度、导线数目、磁场有效作用宽度、导线移动速度

C.磁场有效作用宽度、导线移动速度

D.导线移动速度、导线横截面积