更多“《合肥客运段安全风险问题典库解读》中“乘务员漏锁车门,或车门跳锁未吸时发现,但未造成敞门运行”属于()类问题。”相关的问题
第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：有隔离车时，隔离车车门由()负责，各站开车后均应执行车门管理制度，列车出站台对隔离车车门检查确认，防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.列车长
B.安全员
C.相邻车厢列车员
D.车辆乘务员
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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由()负责,各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.安全员
D.所在车厢的乘务员
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第3题
《合肥客运段安全风险问题典库解读》中“客运作业人员违章横越线路”属于（)类问题。
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第4题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员必须对()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.值乘区域的车门
B.本车厢车门
C.四门
D.车门锁闭
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:宿营车有专人值乘时,宿营车车门由该列车员管理,无专人值乘时由列车长指定()管理,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫()车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认。
A.列车长
B.列车工作人员
C.列车员
D.列车车辆乘务员(或呼叫司机通知车辆乘务员)
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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019)50号)规定:行李车的车门及货仓门由（)负责,各站开车后均应进行检查确认。货仓仓门应加安全锁。
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第8题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时(),列车员应在车门内通过台踏板位置(),关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.可不打开车门
B.必须打开车门
C.面向站台方向立岗
D.打开车门组织旅客乘降
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车运行中的应急处置:列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时,按照的原则,由发现者立即锁销车门,同时使用对讲机向列车长汇报情况“三乘”人员应对车门状态进行检查确认。
A.谁发现、谁负责
B.谁发现、谁锁闭
C.谁打开、谁负责
D.谁打开、谁锁闭
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合客乘201950号)规定:列车运行中车门及餐车（)、（)、（)锁销。
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