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站台门系统通过车站提供两路独立AC380V电源,经双电源切换箱自动切换。()

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第1题

油浸式变压器冷却器应有两路独立电源,两路电源应独立,两路电源任意一相缺相,断相保护均能正确动作,两路电源自动切换。()
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第2题

双电源系统主要由两路电源进线和一路或多路出线组成。()
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第3题

站台门系统车站设备全部采用在线式UPS电源供电。()
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第4题

每套阀控系统应由两路完全独立的电源同时供电,并且两路电源经变换器隔离耦合后应直接供电,一路电源失电,不影响阀控系统的工作。()
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第5题

关于消防设备末端配电装置说法错误的是()。

A.A.消防控制室、消防水泵房、防排烟机房的消防用电设备及消防电梯的供电,应在其配电线路最末一级配电箱处设置自动切换装置

B.B.双电源转换开关平时应处在“自动”位置,当主电源损坏或故障时备用电源自动投入使用,主电源故障排除后,自动切换到主电源供电

C.C.双电源转换开关处在"手动”位置时无法进行双电源切换

D.D.末端配电装置处于正常工作状态时,双电源电源指示灯点亮,主电电源合闸指示灯点亮,备电电源合闸指示灯熄灭

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第6题

安全门系统的门体设备全部分布在每个车站的上下行站台。()
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第7题

REP具有两路独立电源和网络传输通道()
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第8题

车站站台积水,如需开启站台门排水,需及时在开启的站台门处设置铁马等安全卡控措施。()
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第9题

在直流输电系统中,当主值控制电源故障,备用控制系统将自动切换为主值控制系统,即使原值班系统电源恢复,也不能切换为主值系统。()
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第10题

原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站贴好故障门标识。()
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