更多“广深Ⅰ、Ⅱ线发生危及行车安全的工务故障时,广州工务段要立即办理封锁手续,组织人员赶赴现场检查、处置。()”相关的问题
第1题
跨越广深Ⅰ、Ⅱ线到广深Ⅲ、Ⅳ线作业时,作业人员可以从广深Ⅰ、Ⅱ线侧进入现场。()
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第2题
在降雨量达到解除封锁警戒值且设备检查正常后,设备巡查人员要第一时间电话告知车站值班员,办理解除降雨封锁警戒手续。()
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第3题
火灾发生时,如果无法实施抢险或危及抢险人员安全时,也不应该立即撤离。()
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第4题
当危及人身、设备或电网安全时,值班监控员可用遥控拉开关的方式将故障设备隔离,事后必须立即通知运维人员到现场检查。()
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第5题
生产经营单位负责人在巡查安全生产工作中,发现直接危及从业人员人身安全的紧急情况时,应当立即组织人员消除危害。()
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第6题
向封锁区间线路开行救援列车时,不办理行车闭塞手续,列车凭行车调度员授权进入区间线路()
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第7题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()报告险情。
A.工长
B.车间主任
C.段调度
D.车站值班员(列车调度员)
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第8题
“立即停炉”就是操作人员根据发生危及人员和锅炉安全的情况采取的停炉。()
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第9题
半自动闭塞区段,出站信号机故障发车时,正常办理闭塞手续,行车凭证为路票。()
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第10题
广深Ⅰ、Ⅱ线封锁开始后,由现场防护员与驻站防护员保持联系并确认无车的情况下,由工地防护员带领其他人员迅速横越线路。()
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