382集油系统中（）流程的热水与产出液不混合，计量取样方便

A.单管不加热

B.单管加热

C.双管掺热水

D.三管热水伴热

A、热水直接与产出原油混合加热，热能利用率高

B、可控制回油管线温度高于凝固点

C、量油时不用关掺水

D、油水分离量大

A.司押员

B.复核员

C.驾驶员

D.加油员

A.在换热器上，待换热原油应高进低出

B.在换热器上，热水是高进低出

C.油走管程，水走壳程

D.水走管程，油走壳程

A.分馏系统都用热水清洗

B.水必须上进下出，才能把油顶走

C.清洗时，需超过操作压力的1.5倍

D.扫重油时，充水时，液面不能超过轻柴油抽出线

为防止精馏塔顶高凝固点(凝固点在85℃以上)馏出液的凝固，塔顶冷凝器采用90℃的热水循环系统作为冷媒来冷凝塔顶气相，流程如本题附图所示。已知冷凝器和冷却器的局部阻力系数均为12，管路摩擦系数均为0．024，L1至L4的管子内径均为38mm，各段直管和局部阻力当量长度之和均为14m。为防止汽蚀和管内热水汽化，在管路系统最高点装置一液面高度为H(单位：m)的水箱，热水的循环量为13m3／h，密度为963kg／m3，泵的必需汽蚀余量(NPSH)r=2．5m。试求：

泵的压头与有效功率；

A.蒸汽

B.碱水

C.冷水

D.热水

A.地层静压

B.生产压差

C.地层压力

D.摩擦阻力

A.油分离器

B.回热器

C.集油器

D.贮液器

A.润滑油系统流程正确

B.油箱液位正常

C.润滑油化验分析合格

D.过滤器压差在正常指标范围内