柴油的预喷技术可以降低发动机的工作和怠速（)，可以实现多次喷射

A.测试时冷却风扇可以正常转动

B.发动机怠速标准值应该在700r/min左右

C.怠速转速由ECU预先设置，不可以调整

D.怠速过低的原因可能是进气系统泄漏

A.发动机不易发动

B.怠速不能维持

C.怠速时发动机有明显振动现象

D.发动机易发动

A.进气温度传感器

B.节气门位置传感器

C.怠速控制阀

D.空气流量计

A.可以长时间怠速运转

B.不可以长时间怠速运转

C.可以高速运转

A.控制燃烧速率减小颗粒物的排放量

B.节约燃油，提高动力性

C.减小氮氧化物的排放量

D.降低燃烧噪声

A.①、②、③

B.①、②、③、④

C.①、③、④

D.①、②、④

A.引导喷射

B.预喷射

C.主喷射

D.后喷射

A.喷油与点火

B.怠速转速

C.空燃比反馈

D.发动机爆震

A.润滑剂可以降低运转设备的摩擦系数，减少磨损、还有减少振动和噪声的功能

B.润滑剂可以长期使用不用更换

C.润滑剂能够带走摩擦产生的热量，降低设备的温度

D.润滑脂能防止泄漏和灰尘杂质浸入起到良好的密封作用