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混凝土强度达到30MPa以上后,根据设计锁定轨温,与相邻钢轨焊连,精调轨道状态,拆除模板,恢复线路。()

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第1题

设计锁定轨温即长钢轨中和轨温,其根据线路的具体条件,通过轨道稳定性和强度计算确定()
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第2题

道岔更换铺设上道后,应及时测量铺设轨温、锁定轨温,并作钢轨纵向位移观测标记。()
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第3题

小半径曲线铺设无缝线路时宜选择合适时间和温度,使铺设和施工锁定轨温均在设计锁定轨温范围内。()
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第4题

无缝线路钢轨自由伸长量与轨温变化幅度,轨长有关,与钢轨断面积无关。()
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第5题

明洞拱背回填拱圈混凝土 达到设计强度70%,且拱顶回填高度达到0.7m以上方可拆除拱架。()
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第6题

钢轨预打磨应在轨道精调完成后进行。()
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第7题

在基本温度力图中,当轨温等于锁定轨温时,钢轨内部无温度力。()
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第8题

"《普修规》混凝土枕(含混凝土宽枕)地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。()
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第9题

以下关于模板拆除的说法,不正确的是()。

A.模板的拆除时间与构件混凝土的所处的位置有关

B.在进行模板的施工设计时,就应考虑模板的拆除顺序和拆除时间,以便更多的模板参加周转,减少模板用量,降低工程成本

C.模板的拆除时间与构件混凝土的强度有关

D.跨度为9米的梁,其侧模应在混凝土达到设计的混凝土强度标准值的100%后才可拆除

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第10题

轨道板精调时,全站仪需架设在精调线路中线附近,需后视前后6个CPⅢ点。()
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