更多“以下会造成动力电池故障灯点亮的原因是()。”相关的问题
第1题
控制主接触器吸合的整车模块一般是（)。
A.动力电池管理器
B.电机控制器
C.车载充电机
D.高压配电箱
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第2题
交流充电插枪之后，仪表长期处于充电连接中，可能原因是（)。
A.CC断路
B.CP断路
C.主接触器不工作
D.主控制器不工作
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第3题
处于（）时，火灾报警控制器自动切换到备电工作，备电工作指示灯点亮，主电故障指示灯点亮，火灾报警控制器由备电电源供电工作。
A.正常工作状态
B.主电故障状态
C.备电故障状态
D.备电欠压故障状态
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第4题
打开点火开关，仪表正常点亮，解码仪扫描全车，整车控制器不能通讯的原因可能是（)。
A.点火开关损坏
B.诊断接口损坏
C.主接触器不工作
D.整车控制器供电保险断路
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第5题
旋变传感器的故障码一般出现在那个整车模块（)。
A.电机控制器
B.动力电池管理器
C.充电控制器
D.空调控制器
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第6题
低压蓄电池灯亮起的原因可能是（)。
A.主控制器损坏
B.电机控制器损坏
C.DC-DC不工作
D.点火开关损坏
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第7题
造成供电保险烧毁的可能原因是（)。
A.电源短路
B.模块不工作
C.主继电器不吸合
D.模块电源线断路
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第8题
以下哪种电器不但能用于正常工作时不频繁接通和断开的电路，而且当电路发生过载、短路或失压等故障时，能自动切断电路，有效地保护串接在它后面的电气设备（）。
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第9题
查看电源状态指示灯，当主电工作指示灯点亮，主备故障指示灯点亮，火灾报警控制器故障总指示灯(器)点亮且发出故障报警声，显示器显示备电故障信息时，可判定火灾报警控制器处于备用电源故障。()此题为判断题(对，错)。
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第10题
分布式动力电池管理系统中，电池包内部接触器由（)供电。
A.动力电池
B.电池管理控制器
C.车身电器控制器
D.DC-DC
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