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第1题
（)主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。
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第2题
液力变矩器利用液力传递的原理，将发动机的动力传给自动变速器的（)轴。
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第3题
前桥差速器拨叉损坏脱落未及时发现可能会对（)造成二次破坏。
A.差速器锥齿
B.前传动轴
C.固定传动轴
D.变矩器
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第4题
电控自动变速器主要由（)、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统组成。
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第5题
（)是为了防止同时挂上两个挡位，造成机械损坏。相邻的错了一个位置，拨杆轴就不能转动，拨杆就无法进入另一拨叉轴的拨块凹槽中。
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第6题
自动变速器的内啮合式轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（)
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第7题
液力变矩器中与变速器输入轴转速相同的零部件为（)。
A.泵轮
B.导轮
C.涡轮
D.壳体
E.轴承
F.以上都正确
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第8题
汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连接在一起（)？
A.泵轮与导轮
B.行星齿轮与太阳轮
C.泵轮与涡轮
D.涡轮与导轮
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第9题
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（)的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
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第10题
换向拨叉组装时与第一轴齿轮定位槽两侧应保持（)的间隙。
A.0.2mm
B.0.3～0.5mm
C.0.6～0.8mm
D.1.5mm
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