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第1题
列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时鸣示的听觉信号为一长两短声。()
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第2题
列车发生重大,大事故及其他需要救援情况时鸣示的听觉信号为一长两短声。()
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第3题
列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时鸣示的听觉信号为一长两短声()
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第4题
列车发生重大、大事故及其他需要救援的情况时,应鸣示警报信号三短声()
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第5题
L列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时,应鸣示警报信号三短声()
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第6题
列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时,应鸣示警报信号三短声。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
警报信号为一长三短声——···使用时机为()
A.发现线路有危及行车安全的不良处所时
B.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时
C.列车在区间内停车后,不能立即运行,通知车长时
D.列车故障不能运行时
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第8题
曾经编入发生重大、大事故列车,但未脱轨的车辆,无须检查确认均可编入其他列车内。﹙﹚()
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第9题
造成铁路交通客运列车一般B类责任事故且造成旅客死亡,或客运列车一般A类及以上责任事故,或货运列车()责任事故,或其他重大责任事故,或重大路风事件的直接责任人,甲方应予解除劳动合同。
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第10题
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患,一般具有危害和治理难度大、易造成全线/区段停运或封闭车站、关键设施设备长时间停止运行、需要较长时间治理方能排除、本单位自身难以排除等特点()
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第11题
曾经发生()火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。
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