航行船舶，如遇主机损坏及发生故障，应：__。①立即设法借助惯性用舵控制航向；②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行；③通知水手长备锚，测量水深；④立即悬挂主机失灵信号；⑤锚泊后，组织机舱人员尽力抢修（）

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

A、停止运转

B、检修

C、锁住转子

D、拆除转子

A.船长上驾驶台发出警报，并报告公司和相关主管机构

B.值班驾驶员立即用VHF发布航行警告、显示失控号灯及号型

C.根据航区情况，大副、木匠到船头备双锚并瞭望

D.轮机部立刻组织开展主机抢修工作，若故障严重，无力修复，应及时报告公司请求技术指导或申请外援

A、使船舶失去操纵性的事件

B、使船舶达不到正常航速的事件

C、使船舶不能维持最低航速的事件

D、使主机不能维持正常转速的事件

A.I、II

B.II、III

C.I、II、III

D.I～IV

A.发生拉缸现象

B.滑油压力降低

C.发生火警

D.主要机件损坏并危及主机安全

A.属于机务事故

B.属于船舶交通事故

C.不必以船舶交通事故上报

D.不必以机务事故上报

航行中，船舶发生下列哪种情况，可先停车，后报船长______。

A.发生拉缸现象

B.滑油失压

C.发生火警

D.主要机件损坏并危及主机安全

A、减少曲轴发生扭振和共振

B、防止调速器因摇摆损坏

C、防止柴油机发生喘振

D、防止主机超负荷，飞车