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[单选题]

EGR阀在()时开启。

A.怠速

B.发动机启动

C.发动机关闭

D.以上都不正确

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第1题

在()时发动机的排气进入进气歧管。

A.PCV阀开启

B.EGR阀关闭

C.活性碳罐的进气阀开启

D.以上都不正确

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第2题

真空式EGR阀内的真空膜片破裂后,EGR阀位于()位置。

A.开启10%

B.50%关闭

C.全部开启

D.全部关闭

E.以上都不正确

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第3题

如果PCV阀在全开位置卡住,()。

A.发动机启动时不能着车

B.发动机暖机后怠速会过低

C.发动机会加速不良

D.以上都正确

E.以上都不正确

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第4题

由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高,从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量()。

A.增加

B.减少

C.没有变化

D.以上都不正确

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第5题

EGR系统好坏与发动机怠速工况无关。()
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第6题

电控EGR系统中,当发动机负荷较大时,旁通阀应当()

A.关闭

B.打开

C.不变

D.不一定

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第7题

当离心式调速器的离心作用力小于调速弹簧的弹力时,发动机处于()状态。

A.加速

B.低速

C.怠速

D.经济车速

E.以上都不正确

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第8题

停车后,发动机怠速运转数分钟后,关闭发动机()
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第9题

制冷系统中的压力开关()。

A.在汽车加速时切断制冷剂的流动

B.在发动机的怠速过低时发出信号使压缩机离合器分离

C.在系统抽真空时闭合

D.以上都正确

E.以上都不正确

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第10题

电控发动机怠速控制的实质是控制发动机怠速时的()

A.排气量

B.供油量

C.喷油量

D.进气量

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