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[单选题]

发动机正常运转,发电机()时,对蓄电池进行充电。

A.不发电

B.电动势高于蓄电池电动势

C.电动势高于蓄电池电动势

D.过载

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第1题

防止铅蓄电池不正常的极板硫酸化的主要措施有()。

A.对蓄电池进行浮充电

B.对蓄电池进行均衡充电

C.对蓄电池进行核对性充电

D.对蓄电池个别充电

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第2题

汽车发电机在中速运转中,电流表指示放电或充电指示灯发亮,不充电其原因不可能是()。

A.风扇皮带过松打滑

B.电压调节器有故障

C.发电机不发电或充电短路

D.蓄电池点弱

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第3题

在一般行驶时发动机效率很高,发动机产生的动力不仅是车轮的驱动力,同时也用来发电带动电动机,并给高电压蓄电池充电。()
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第4题

发动机正常运转时,充电指示灯应该()

A.闪烁

B.亮与灭都可以

C.灭才正常

D.亮才正常

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第5题

蓄电池充放电作业项目包括()

A.对蓄电池进行放电

B.核算蓄电池容量

C.检查均浮充功能正常

D.检查充电模块

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第6题

当发电机低速运转,电压低于蓄电池电动势时,蓄电池向调节器磁化线圈供电,同时进行他励发电。()
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第7题

混联式混合动力电动汽车发动机行车充电工作模式下的发动机,发电机和动力电池组的状态是()。

A.机械动力输出,关机,充电

B.关机,关机,充电

C.机械动力输出,发电,充电

D.关机,发电,充电

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第8题

电流表用来()。

A.指示蓄电池的充电电流值

B.指示分电器的电流值

C.监视发动机是否正常工作

D.监视充电系是否正常工作

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第9题

汽车启动机运转时造成大电流消耗的原因是()。

A.蓄电池负极电缆的电压降过大

B.发动机压缩比低

C.电池需要充电

D.起动机绕组断路

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第10题

大部分汽车充电指示灯亮,表明蓄电池处于充电状态,硅整流发电机处于自励发电状态。()
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第11题

串联式混合动力电动汽车再生制动充电工作模式下的发动机-发电机组和动力电池组的状态是()。

A.发电,充电

B.关机,充电

C.发电,放电

D.关机,放电

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