法定自查是法定要求的符合性自查的简称，指民航生产经营单位采取技术、管理措施，持续检查、监控生产经营过程各要素、各环节,达到符合适用的民用航空相关法律、法规、规章、标准、规范性文件等要求的状态，及时纠正偏差，实现（）的目标

A.法规

B.规章

C.标准

D.规范性文件

A.根据监管事项库中对应的监管事项的变动情况及时更新法定自查事项清单

B.建议每季度第一个月查询一次SES系统中SID库更新情况

C.建立符合性判断标准持续更新机制

D.针对需要更新的法定自查事项中近期需要开展自查的部分，优先更新，确保自查开展前完成更新

A.检查频次设置不低于每年一次

B.符合性判断标准中融入盯组织、盯系统理念，设置包含组织系统因素的判断标准

C.编号中应当含有相关SID编号的字段，或者能够有效关联索引相关SID编号

D.建立符合性判断标准持续更新机制

A.1

B.5

C.2

D.3

A.《安全风险管理与隐患排查双重机制》

B.民用航空行政检查工作规则CCAR-13-R1》

C.《民航行业法定自查容错规范》

D.《民用航空安全管理规定CCAR-398》

A.盯组织、盯系统的要求

B.路径管理的理念

C.数据驱动的方法

D.与《法定自查容错规范》的衔接

A.本单位自身的管理制度、程序、标准等要求

B.监管事项库（SID）（包括全国库和辖区库）

C.上级单位下发的电报

D.地区性的规范文件

A.法定自查案卷至少包括：自查计划、自查检查单、整改通知书、整改措施和情况报告、验证材料

B.法定自查案卷应当真实，内容不得虚假，禁止伪造材料

C.根据容错标准增加法定自查案卷内容，便于在申请容错时提供相应的证明材料

D.法定自查工作与安全管理体系（SMS）等工作融合开展的，且保证案卷的完整与真实，可以认可安全管理体系（SMS）等工作形成的案卷