更多“ 工程列车在区间发生行车事故时，运转车长或司机应严格按()的规定程序和办法处置。”相关的问题
第1题
为规范应急管理执法行政处罚过程，要严格按照（)的要求执行行政处罚程序。
A.《安全生产法》
B.《行政处罚法》
C.《安全生产违法行为行政处罚办法》
D.《安全生产事故报告和调查处理条例》
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第2题
工程车运行时，车长、司机负责瞭望，确保工程列车运行的安全，并确保车上装载的物品不掉落。（)
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第3题
（)系指职工作业中违反安全生产基本规章制度，严重危及人身安全、行车安全及生产安全的情形，或性质严重、影响恶劣但尚未构成铁路交通事故或生产安全事故的违反劳动纪律行为。
A.安全规定
B.安全红线
C.安全办法
D.安全控制措施
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第4题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，在运行区间发生事故时，司机及相关人员应立即向（)报告。
A.行车调度员
B.设备调度员
C.站务员
D.行车值班员
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第5题
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应鸣一长三短的警报信号通知运转车长。（)
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第6题
生产安全险情的应急处置评估工作，未成立事故调查组的，由（)依照《生产安全事故应急处置评估暂行办法》执行。
A.现场指挥部
B.事故发生单位
C.事故发生单位上级主管部门
D.事发地人民政府安全生产监督管理部门
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第7题
城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统()。使用该子系统的优点是保证了行车的安全可靠性，缩短了列车间隔，提高了线路的利用率。
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第8题
()属于机务安全管理基本制度。
（)属于机务安全管理基本制度。
A . 安全例会制度
B .列车平稳操纵标准
C . 行车安全装备使用管理制度
D . 发生或防止事故通报制度
第9题
工程列车开行前，应与铁路局相关部门或单位签订（)，确保营业线工程列车行车安全。
A.过轨协议
B.安全运输协议
C.配合协议
D.安全保证书
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第10题
城市轨道交通列车运行速度高，在高峰期列车密度大，发生行车事故后果严重。依靠运行人员防止运行事故发生远不能满足运行安全要求，因此必须使用列车超速防护系统（)
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