汽轮机中压缸下方应安装假汽缸，但加汽缸与周围的混泥土应留有50mm的间隙,其目的是（)。

A.调整机油压力

B.汽缸压缩余隙

C.调整汽缸、活塞配合间隙

D.将各缸气门间隙调整合格

A.扣大盖前，将蒸汽接管的密封环修理活络

B.当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时，应有专人进入下汽缸中压排汽口处，监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口

C.每降低20mm左右，应全面检查一遍，确认无异常，再继续放

D.当汽缸一旦搁牢放不下时，应进行校正，需要时可将大盖往上升

A.吊汽缸大盖前应对吊车制动器，钢丝绳等进行仔细检查

B.起吊前应全面检查汽缸螺栓是否全部拆除，定位销是否拿掉

C.汽缸四角应有专人扶稳

D.起吊用的钢丝绳要略大于汽缸重量

A.锅炉燃烧调整方便

B.避免转子弯曲

C.不使汽轮机发生水冲击

D.避免汽缸受冷却而收缩

A.机组频繁启停或大幅度升降负荷，汽缸膨胀收缩变化大

B.汽缸各处膨胀不均衡

C.滑销安装不正确，间隙过小

D.铁屑、砂粒等污物落入滑销的间隙中