发动机润滑系统的功用是在摩擦表面之间形成油膜，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。（)

A.减小摩擦

B.冷却机件

C.循环清洁

D.提高密封性

A.选择良好而且合理的润滑方式进行润滑

B.避免使用同种金属组成摩擦副

C.对零件表面进行淬火、喷铁丸等处理

D.对摩擦副进行完善的防尘保护

E.减小摩擦副表面粗糙度

A.良好而合理的润滑能够减轻各种形式的磨损

B.具有一定承载能力的流动油膜将摩擦面完全隔开，使之不会出现粘着点，避免了粘着磨损

C.由于摩擦面相隔较远，带入油中的磨粒不易起作用，减轻了磨料磨损

D.附着在

A.干摩擦

B.边界润滑

C.液体润滑

D.混合摩擦

A.增加进气压力,提高功率

B.减少燃油消耗

C.使最高温度提高

D.降低发动机机械负荷

A.油液

B.油层

C.油脂

D.油膜

A.增加功率

B.减少油耗

C.减少HC的排放量

D.减少CO的排放量

E.降低发动机工作噪声