飞行中，全温（TAT)高于多少时，不要使用发动机和大翼防冰？（)

A.防冰方式

B.除冰方式

C.防冰方式和除冰方式

A.相应的发动机防冰不能正常工作

B.相应的发动机N1参数不能进行正确的防冰修正

C.发动机防冰开

D.发动机防冰的使用会导致相应的发动机N1转速偏低

A.压气机引气防冰

B.发动机滑油防冰

C.电加热防冰

D.发动机排气防冰

A.发动机结冰前接通

B.发动机结冰后接通

C.整个飞行中始终接通

D.整个飞行过程中都不能接通

A.外界温度低于0℃

B.全温TAT低于0℃

C.外界温度低于10℃并有可见水汽

D.全温TAT低于10℃并有可见水汽

A.管道温度

B.推力手柄角度

C.管道温度和推力手柄角度

D.不受任何条件的限制

A.侧滑前翼临界M数大

B.侧滑后翼临界M数大

C.两翼临界M数相同

A.燃气涡轮发动机

B.四冲程活塞发动机

C.电动机

D.涡轮轴发动机

A.整个前缘缝翼

B.3个中部前缘缝翼

C.3个外侧前缘缝翼

D.整个后缘襟翼

A.45节

B.55节

C.65节

D.75节