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第1题
当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。
A.列车所在站发出的动车指令
B.地面信号
C.行调命令
D.发车手信号
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第2题
开行调试车配合作业时，封锁区域内列车行车凭证为封锁命令。
A.口头命令
B.封锁命令
C.调度命令
D.车载信号命令
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第3题
高速铁路CTCS-3区段无法办理接发车进路时，列车调度员应及时通知相关人员到现场确认道岔位置正确并加锁后，发布调度命令，动车组列车以调度命令作为行车凭证进出车站。（)
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第5题
封锁命令发布之后，其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段;封锁区段内的道岔转换按照“正线调车”办理。（)
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第6题
道岔或轨道电路出现故障，出站信号及不能正常开放，自动闭塞区段正方向发车时列车占用区间的凭证为（)。
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第8题
封锁及开通线路是（)。
A.口头命令
B.书面命令
C.线路开通命令
D.线路封锁命令
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第9题
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（)。
A.半自动闭塞发车进路通知书
B.调度命令
C.绿色许可证
D.路票
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第10题
自动集中电路中的道岔环节空闲，并在前钩车出清本区段后，才能接收后钩车的命令。（)
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