更多“站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。”相关的问题
第1题
站台门单个门无法打开,行值命令站台人员将故障门切除并打开,并安排专人对故障门进行看护及用()设置防护。
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第2题
车站进行互锁解除操作的目的是()。
A.停止向信号系统发送站台门状态信息
B.将故障站台门切除站台门系统
C.整侧滑动门切除出站台门系统
D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
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第3题
单道站台门故障时,不启动《站台门故障专项应急预案》,参照现场处置方案应急处置程序进行处置。()
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第4题
站台门故障发生后,车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁,除正常上下车外严禁乘客靠近故障门,动车前司机确认间隙安全。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
整侧站台门故障时,不启动《站台门故障专项应急预案》,参照现场处置方案应急处置程序进行处置。()
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第6题
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,对于不涉及票款的维修工作,可由车站员工持TVM维修门钥匙配
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第7题
在接到现场指挥报告了以后,确认站台门故障已经恢复,连续观察3趟列车开关以后,才可以终止站台门故障应急预案。()
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第8题
应急门发现故障报警时:①车控室综合监控屏蔽门界面应急门显示红色闪烁报警;②站台应急门左、右扇门的相邻屏蔽门声光报警,对报警屏蔽门进行“手动开、关”仍有效()
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第9题
原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站贴好故障门标识。()
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第10题
道口自动信号、自动通知、无线报警装置、栏杆(门)、电话、电源故障不能使用,维修人员应在6小时之内赶到现场进行处理,尽快恢复使用。()
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