更多“（）气动预供油泵工作时，压缩空气从泵体下端进口进入，在压缩空气作用下，驱动转子转动”相关的问题
第1题
在柴油机整个启动过程中，压缩空气不经气开关控制，气动预供油泵一直处于工作状态时，可能是油控阀失灵。（)
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第2题
气动预供油泵以（）为动力，驱动油泵工作
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第3题
使用气动预供油泵时，应备有（）压力充足的压缩空气气源
A.288～482kPa
B.388～582kPa
C.588～882kPa
D.688～882kPa
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第4题
打开总旋阀后，未经气开关控制，气动预供油泵一直处于工作状态，使柴油机正常的起动程序遭到破坏，这说明（)。
A.压缩空气压力不足
B.油控阀失灵
C.气控阀失灵
D.压缩空气含水
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第5题
打开总旋阀后，未经气开关控制，气动预供油泵一直处于工作状态，使柴油机正常的启动程序遭到破坏，这说明（)。
A、压缩空气压力不足
B、油控阀失灵
C、气控阀失灵
D、压缩空气含水
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第6题
BE018压缩空气进入气动预供油泵前可以不经过分水净化处理（）
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第7题
压缩空气进入气动预供油泵前可以不经过分水净化处理。（)
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第8题
压缩空气进入气动预供油泵前，必须经过分水净化处理。（)
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第9题
压缩空气进入柴油机气动预供油泵前，必须经过分水净化处理。（)
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第10题
未经气动预供油泵控制，压缩空气便能直接进入气路，驱动气动马达运转，这说明（)。
A.压缩空气压力不足
B.油控阀失灵
C.气控阀失灵
D.压缩空气含水
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第11题
未经气动预供油泵控制，压缩空气便能直接进入气路，驱动气动马达运转，这说明柴油机（)。
A、压缩空气压力不足
B、油控阀失灵
C、气控阀失灵
D、压缩空气含水
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