（）贵阳地铁1号线使用的SVG设备运行过程链节详细状态中,B4代表1.（）故障

地铁1号线SVG装置仅安装在皂角树主所、火车南主所35kVI段母线上（）

1号线（北段）列车运行采用双线单向右侧行车制，贵阳北站往下麦西站为（）方向。

地铁一、二号线SVG运行方式为：全天SVG与固定电抗器并列运行，无特殊需求时，不投切任何设备（）

1号线（北段）列车运行采用双线单向右侧行车制，下麦西往贵阳北为上行，反之为下行。（）

地铁1号线综合监控系统（含南延线）在执行火灾模式后，若要恢复正常工况，必须退出火灾模式，因人机界面未做专用退出按钮，需人为选择设备单控后，系统才可自动退出火灾工况，火灾模式退出后，电调将控制方式转为模式控制，执行停运模式，待设备完全停止运行后，再执行正常环控模式（）

无锡地铁1号线列车可以在仅有一个受流器正常工作的情况下运行。（）

长沙地铁1号线一期工程的扶梯运行速度是0.5M/S。。（)

南昌地铁1号线提供基于移动闭塞（CBTC）原理的（）方向运行。

南宁地铁1号线列车自动清洗机的测速装置中，列车自运行速度可以（）

地铁1号线全线正线（）线均设置疏散平台。疏散平台位于列车正常运行方向的（）。