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[单选题]

为了避免船舶沉没,船长下令将船舶搁浅,由于船舶搁浅而造成的损失各种各样,通常对损失的认定有()。

A.单独海损

B.共同海损

C.推定全损

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第1题

为避免船舶沉没而采取搁浅行动造成损失属于共同海损()
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第2题

根据我国现行《海洋运输货物保险条款》的规定,下列损失中,属于水渍险承保范围的有()。

A.由海啸造成的被保货物的损失

B.由下雨造成的被保货物的损失

C.由船舱淡水管道滴漏造成的数保货物的损失

D.由船舶搁浅造成的被保货物的损失

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第3题

水上交通突发事件是指船舶、设施在水上发生火灾、爆炸、碰撞、搁浅、沉没,油类物质或危险化学品泄漏以及民用航空器海上遇险造成或可能造成人员伤亡(失踪)、财产损失的事件。()
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第4题

船舶在浅水区与深水区之间航行时发现跑舵,操舵者应立即操反舵控制船首向,以避免船舶搁浅。()
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第5题

船舶在船头位置悬挂一个黑色球体表示船舶处于状态。()

A.在航

B.系泊

C.搁浅

D.锚泊

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第6题

弃船前,船长应尽力操纵船舶,使其沉没于航道内的深水区,以便不妨碍船舶航行。()
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第7题

船舶事故是指船舶(客船、货船、油气船等)在内河或海域由于相撞、触礁、操作不当、系统失控、气象影响等原因发生爆炸燃烧、搁浅翻沉等,造成人员伤亡和财产损失的灾害。下列哪项不是该种事故的特点?()

A.事故危害严重

B.类型、结构复杂

C.救援难度大

D.次生灾害危害小

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第8题

船舶在()时,应使用高位主海底阀。

A.浅水航区航行

B.港内航行、擦底、搁浅时

C.A+B

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第9题

()是指船壳、机器(包括主机、副机、发动机等)以及海上船舶的导航设备、燃料、给养等等的消耗

A.船舶损坏

B.对第三者的责任

C.船舶的有关利益

D.船舶的物质损失

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第10题

我国《海商法》规定了船舶引航员在船舶上执行引航任务时,系代表船长操纵船舶,但在船舶引航过程中并不解除被引船舶的船长驾驶和管理船舶的责任。()
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