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在系统级控制模式下,列车进入车站后可以停在任何位置开启屏蔽门。()

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第1题

发现列车冒进信号后,不必立即停车,可以移动列车,之后再将后续列车扣停在后方车站,确认进路安全后,安排列车退行回车站。()
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第2题

车站控制室工作人员可以通过ISCS系统对屏蔽门进行开£¯关门控制。()
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第3题

屏蔽门站台级控制是由列车驾驶员或()在站台PSL上对屏蔽门进行开/关门的控制方式。

A.车站人员

B.值班员以上人员

C.站务人员

D.站务员

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第4题

当屏蔽门故障需人工开启时,列车限速5km/h出站,车站人员做好站台安全监控,有异常及时按压紧急停车按钮。()
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第5题

列车进站前一分钟和列车动车一分钟以内严禁开启屏蔽门端头门。()
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第6题

当行调与故障区域内车站核对完列车位置后,车站在请求闭塞时需要再与行调核对列车位置。()
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第7题

普速铁路分散自律控制模式下的车站需越出站界调车时,车站值班员应根据列车运行计划安排的调车天窗进行,不需经列车调度员同意。()
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第8题

关于全新长轴距C级车的滑行模式,以下描述正确的是()

A.在“个性化”模式下预设后开启

B.在“运动”模式下可开启

C.在“舒适”模式下可开启

D.在“经济”模式下可开启

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第9题

列车进入后备模式,牵引时将执行P3级牵引,制动时将执行B5级制动。()
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第10题

当某个屏蔽门单元发生故障时,可以手动将该单元的模式开关打到隔离状态,从而保证列车能够正常运行。()
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