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[多选题]

进路由构成()。

A.道岔

B.信号机

C.轨道电路

D.保护区段

E.侧面防护

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第1题

车辆段信号平面布置图应能正确反映列车和调车信号机的布置情况及设置地点、()等。

A.道岔定反位

B.道岔直向位置

C.轨道电路区段划分

D.股道运用情况

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第2题

出站信号机的位置决定于下面哪些因素()。

A.道岔的位置

B.道岔的方向

C.信号机的类型

D.有无轨道电路

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第3题

接近区段一般为信号机()的第一个轨道电路区段。

A.A. 外方

B.B. 内方

C.C. 前方

D.D. 后方

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第4题

关于城市轨道交通色灯信号机的设置,以下()情况不可以采用矮型信号机。

A.不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机

B.道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机

C.自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

D.车辆段的进段、出段信号机

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第5题

因折返进路中计轴区段故障占用无法恢复,须持续借助强转道岔操作转换道岔时,需变更控制方式为联锁控;在联锁控下,该集中区内非故障区段的进路由车站值班员办理()
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第6题

当出站信号机(或进路防护信号机、区间信号机)因故障(如轨道区段故障)不能正常开放时,可开放引导信号,列车以引导方式进出站,需现场人员确保行车安全。()
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第7题

列车经辙叉向尖轨运行时,该道岔为进路上的()。

A.对向道岔

B.顺向道岔

C.带动道岔

D.防护道岔

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第8题

模拟电路有室外信号机点灯电路、道岔控制和表示电路及轨道电路等。()
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第9题

当调车信号机外方留有车辆时,调车信号机的关闭时机是()。

A.A. 当调车车列全部越过信号机后

B.B. 当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时

C.C. 当调机进入信号机内方时

D.D. 当车列进入信号机内方第一个轨道区段时

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