为提高效率，施工区域同时涉及车辆段和出入段线的可一起提报施工计划。（）

施工区域同时涉及车辆段和出入段线的需要分别提报相应类别的施工计划。（）

作业区域同时包含正线及车辆段线路时，按A类施工计划提报;若施工区域主要在车辆段（场)可按B类施工计划提报。（)

如施工作业区域同时包含正线及车辆段（场)线路时，将车辆段（场)视为车站，不论施工主要归属哪一方一律按A类请销点程序执行。（)

当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时，DCC值班员需将相关道岔单锁定位进行防护。（)

B类施工的补充计划由车辆段调度负责协调安排，其中涉及影响正线列车进出车库的施工需征得值班主任/值班主任（助理)同意。（)

杭港地铁承包商施工作业人员须凭有效的工作证明和杭州地铁开具的出入证明或施工凭证(车站为杭州地铁运营公司的行车通告、车辆段场为杭州地铁运营公司行车通告或车辆段同意施工邮件)直接进入共用车站、车辆段(场)。()此题为判断题(对，错)。

原则上每个车辆段/场每晚只允许安排一列电客车进行加开，超过一列时须提前1个工作日向生产管理室提报施工计划;电客车在正线运行时加开负责人统一指挥。（)

高架段轨行区桥墩上方结构如需进行施工（外立面等非轨行区)，需按A3类施工提报，桥墩区域如需进行对轨行区（结构等)不造成影响的施工，可按C2类施工进行。（)

遇到施工作业区域（防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时，将车辆段视为车站，按（)类请销点程序执行。

（)是正线与车辆段之间的连接线，是车辆段与正线之间的联络通道。

所有的施工作业必须提报相应的施工计划。（)