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[多选题]

非全自动区域至全自动区域转线作业程序()

A.司机激活驾驶台,选择非 FAM 模式位,按照计划人工驾驶列车(采用 RM 或 EUM 模式)驶入模式转换区(牵出线)

B.司机将驾驶模式切换至 FAM 模式

C.列车自动驶入全自动区域指定目的地

D.场段调度员激活 SPKS 防护后,通知司机下车

E.司机下车到达安全区域后,通知场段调度员可恢复 SPKS(将 SPKS打至非激活状态)

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第1题

2号线车辆段/车场分为()区域和()区域。

A.非安全

B.全自动运

C.安全

D.非全自动运行

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第2题

16号线一期车辆基地分为全自动区域和非全自动区域,非全自动区域一般为()等区域

A.静调

B.镟轮

C.周月检

D.车体检修库

E.试车线

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第3题

南宁轨道交通5号线车厂分为全自动行车区域(无人区)和非全自动行车区域(有人区)()
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第4题

车辆基地分()和(),两者可以实现转换作业

A.全自动区域

B.点式列车控制区域

C.联锁区域

D.非全自动区域

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第5题

姜家庄停车场非全自动运行区域包括()

A.双周三月检库

B.调机工程车库

C.联合检修库

D.试车线

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第6题

车场内全自动运行区域与非全自动运行区域之间应严格分区,并设置全自动运行区域和非全自动运行区域转换区,满足驾驶模式转换需要()
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第7题

车辆段内按区域及功能可分为全自动区运行域和非全自动运行区域。()
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第8题

全自动运行线路洗车机应为全自动操作,应设置在()

A.咽喉区

B.TC控制区域

C.无人区

D.非ATC控制区域

E.有人区

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第9题

非全自动运行区域包括双周三月检库、调机工程车库等。()
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第10题

2号线车辆段全自动运行区域包括()线路

A.运用库

B.牵出线

C.洗车线

D.咽喉区线路

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第11题

全自动运行线路场段人区,动车期间动车区域范围内原则上不得安排其他施工检修作业。()
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