施工路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划,向调度所提供（）,注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准

高铁线路路用列车上线运行应纳入施工、维修（）

施工路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》，注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入（)运行

高速铁路仅运行动车组列车的区段，运行区段内所有施工、维修作业均已销记天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入（)。

施工路用列车上线运行由路用列车所属的设备管理单位自行安排上线计划。（)

施工领导小组负责人应掌握各综合利用作业单位作业里程，现场设置防护情况，路用列车区间作业区域、运行时间及联系方式，负责协调在维修天窗内的作业。（)

高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。（)

天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。（)

两列及以上的路用列车需进入同一区间进行作业时，应在施工、维修日计划中具体安排。（)

天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车（)后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。

施工路用列车的开行应纳入施工计划。（)

高速铁路实施综合维修一体化区段，（）需确认施工路用列车已进入封锁区间后，方可通知维修作业负责人进行影响施工路用列车运行的维修作业